Marché Automobile UE

Contrastant avec un marché français du VN encore incertain, le marché du VO a confirmé son spectaculaire redressement en septembre 2020 : 554 840 unités, soit une progression de 19,5 % par rapport à 2019. Au cumul des neuf premiers mois de l’année, il a presque effacé son retard lié à la crise sanitaire et au confinement.

Après trois mois de chute spectaculaire de la demande, le marché français du VP neuf est parvenu à enregistrer, en données brutes, une maigre croissance, permise par le dynamisme du canal des particuliers. Le point de départ d’une reprise plus marquée dans les prochains mois ?

Lors de la réunion du comité stratégique de filière automobile, qui s’est tenue le 30 avril 2020, en présence de la PFA, du CNPA, la secrétaire d’Etat auprès du ministre de l’économie Agnès Pannier-Runacher a confirmé que "les commerces automobiles, notamment les concessions et agences, pourront ouvrir le 11 mai, indépendamment du classement des régions et départements en zones rouges ou vertes".

Comme chaque année depuis 25 ans, l’Automobile Club Association (ACA) publie les résultats du Budget de l’Automobiliste ©. Une enquête exhaustive qui évalue les frais moyens avancés par les détenteurs d’une voiture, qu’elle soit à essence, diesel, hybride ou électrique. L’ACA a ainsi examiné le budget d’une Renault Clio essence, d’une Peugeot 308 diesel, d’une Dacia Logan diesel, et d’une Toyota Prius hybride (électrique et essence). Des véhicules de référence se voulant représentatifs du marché et parmi les plus appréciés des conducteurs français.

L’année 2020 démarre sur les chapeaux de roues. Au mois de janvier, les immatriculations de voitures d’occasion ont progressé de 12,4 %.

La nouvelle décennie qui s’ouvre connaitra d’importantes mutations au niveau de la vente comme de l’après-vente automobile. Pour ce qui touche les distributeurs de véhicules, le développement des services par le biais du digital est inéluctable.

Seule berline compacte à propulsion du marché depuis 2004, la Série 1 adopte logiquement la plateforme UKL et la traction. Un changement d’architecture qui ne modifie aucunement les ambitions de la plus petite des BMW.

Avec une progression de 5,4 % en septembre 2019, le marché de l'occasion a enchaîné un troisième mois consécutif de hausse. Depuis le début de l'année, la croissance est de 1,7 %.

L’essor du marché de la seconde main au mois de septembre 2019 est le fait essentiellement des véhicules âgés de moins de 5 ans. Les professionnels, qui détiennent en majorité ce marché, profitent naturellement des bons résultats.

Alors que les appels et les déclarations d’intention en faveur d’un mode de développement sobre en ressources se multiplient un peu partout, du coté des constructeurs automobiles, le toujours plus semble plus que jamais la règle. Pour continuer à séduire les consommateurs et garder leur leadership respectif, les nouveaux modèles riment inexorablement avec toujours plus : toujours plus gros, toujours plus lourd, toujours plus puissant.

En Allemagne comme partout en Europe, vous pouvez prétendre en tant que consommateur à ce que le vendeur vous fournisse un produit exempt de défauts.

A compter du 17/12/2017, de nouvelles périodes de validité apparaîtront sur les certificats provisoires d'immatriculation

Le Grand Prix des Marques Automobiles voit monter sur le podium BMW, Audi et Mercedes. DS Automobiles, Toyota, Volvo et Dacia sont plébiscités pour leur stratégie en matière d’après-vente, de point de vente, de site internet ou encore de coûts d’utilisation. Voici le palmarès.

Le constructeur annonce une baisse de tarif de plus de 8 500 euros sur sa compacte électrique.

Malgré un recul global, le marché 2018 a été particulièrement porteur pour les véhicules d’occasion récents.

Autoviza, leader français du rapport historique de VO, dévoile les résultats de la deuxième édition de son baromètre annuel qui analyse le comportement des Français sur le marché du véhicule d’occasion. Cette année, ils sont 4 % de plus à avoir acheté leur VO à des professionnels.